中國(guó)不(bù)久會(huì)成為(wèi)世界↕λ主要(yào)的(de)電(diàn)動車(ch•γē)的(de)生(shēng)産基地(dì)λ∑，越來(lái)越多(duō)的(de)汽車(chē)制(zhì)造×δ商制(zhì)定了(le)在中國(guó)市(sλ±¥™hì)場(chǎng)發展電(diàn)動車(chē)的(d₩<↕e)戰略。BBC中文(wén)網15日(rì)報(bào)道(dào)稱，英ε©<α國(guó)基準礦業(yè)情報(bào)（一(yī)個(gè)收集價∑♥§格數(shù)據和(hé)評估锂電(diàn)池行(xíng)業(y≤λ>§è)供應鏈的(de)公司）總經理(lǐ)西(xī)蒙·摩爾斯說(♦≈♥εshuō)，中國(guó)锂電(diàn)池>σπ₹行(xíng)業(yè)正成為(wèi)世界最強。他(tā)₹•最近(jìn)接受中國(guó)媒體(tǐ)采訪時(shí)說Ω¥(shuō)，正在出現(xiàn)超大(dà)型✔♣✘✔的(de)锂電(diàn)池工(gōng)廠(chǎng)，大(dà)'&部分(fēn)新産能(néng)集中在中國(guó)。
西(xī)蒙·摩爾斯說(shuō)，雖然超大₹≈(dà)型锂電(diàn)池工(gōng)廠(chǎng)始于特斯 ♣拉，但(dàn)是(shì)中國(guó)的 ♥✔(de)锂電(diàn)池生(shēng)産巨頭如(rú)比亞迪，新能(nén>εδ∞g)源（ATL）和(hé)力神新建工(gōng)♠↕廠(chǎng)的(de)70%都(dōu)位于中國(guó)。
锂電(diàn)池制(zhì)造基地(dì)>←©♦
他(tā)還(hái)說(shuō)，<★ 我們還(hái)看(kàn)到(dào)日(α§₹rì)本和(hé)韓國(guó)的(de)制(zhì)造商也(yě)<λ&♦在中國(guó)建造超巨型工(gōng)廠(chǎng)。中國(guó)锂&€≤π電(diàn)池産能(néng)在2020年(nián)将占全世₩×界的(de)62%。
根據英國(guó)基準礦業(yè)情報(bào)稱，中國(guó)的(de✔™∑)锂電(diàn)池工(gōng)廠(chǎng)的(♣βα✘de)産量目前是(shì)16.4 GWh₩φ，到(dào)2020年(nián)總産量将達到(dào)107.5 GWh。♥✘
對(duì)電(diàn)動汽車(chē)需求增加，>β ♥政府加強了(le)對(duì)節能(néng)燈要(yào)求以及其 他(tā)因素都(dōu)促進了(le)锂電(diàn)池市(s↕±φ¶hì)場(chǎng)的(de)發展。
“全球市(shì)場(chǎng)正經曆§↑σ快(kuài)速的(de)變化(huà)•♠，有(yǒu)較小(xiǎo)電(diàn)池的(de)車(chē)輛(lià®♥ng)正向大(dà)電(diàn)動車(chē)轉變”₽∑Ω。摩爾斯說(shuō)，“中Ω→§Ω國(guó)電(diàn)動自(zì)行(↕'σ xíng)車(chē)增加也(yě)是(shì)個(gè)重要( >yào)因素，汽油發動機(jī)汽車(chē)正被電(diàφ←n)動車(chē)代替将是(shì)個(gè)關鍵的(de)變化(hu≥$<±à)。”
他(tā)還(hái)說(shuō)，當一( ÷™yī)次充電(diàn)能(néng)夠行(xíng)駛230 ☆σ÷英裡(lǐ)（約370公裡(lǐ)）以上(shàn'¥ g)的(de)電(diàn)動車(chē)問(wèn)€'✔♠世，并且價格合理(lǐ)，那(nà)麽電(di∏$ àn)動汽車(chē)市(shì)場(chǎn™g)就(jiù)真正迎來(lái)了(le)大(dà)發≤®σ£展時(shí)期。他(tā)預測這(zhè₽<)些(xiē)3年(nián)以後就(jiù™∞α≤)能(néng)實現(xiàn)。
摩爾斯說(shuō)，投資锂電(diàn)池以及同主要(y∏↕ào)的(de)技(jì)術(shù)公司合作(zuò±)建造新型的(de)電(diàn)動車(chē)輛(liàσ$∞>ng)對(duì)于中國(guó)十分(fēn)重要(yào)，¥✔↔能(néng)夠讓中國(guó)保持領先地(dì)位。
“中國(guó)可(kě)能(n♦↔éng)成為(wèi)世界主要(yào)的(de)中國(guó)電φ×↔>(diàn)動車(chē)和(hé)西(xī)方品牌的(de)電σ←§β(diàn)動車(chē)的(de)生(shēng)産基∑ 地(dì)。在合作(zuò)的(de)情況下(xià)，中國(gu≠ γó)會(huì)牢牢地(dì)抓住這(zhè)個(gè)機(jī)會(hu≈•λ↕ì)。”
為(wèi)什(shén)麽要(yào)電(diàn)動車(chē)
福特汽車(chē)公司剛宣布了(le)在中 ☆國(guó)發展電(diàn)動汽車(chē)戰略。福特≠÷♥λ汽車(chē)計(jì)劃在2025年(nián)前将由電(diàn)動∑β功能(néng)的(de)汽車(chē)的(de)70%π★π移往中國(guó)。
報(bào)道(dào)說(shuō)特斯拉20<≤₽16年(nián)70億美(měi)元的(de)銷售當中的(Ω€✘de)10億美(měi)元在中國(guó)實現(xiàλ→₽n)，該公司總裁說(shuō)過幾年(nián)中國(guó)将占該公司全球銷<£'δ售最大(dà)份額。
大(dà)衆汽車(chē)的(de)總裁最近(jìn)說(<•§shuō)，他(tā)們的(de)新型I.D.電(diàn)£✔動車(chē)的(de)設計(jì)初衷就(jiù)是(shì)考慮了(l←↓¶↔e)中國(guó)的(de)市(shì)場(chǎng)。該★↑™↕公司計(jì)劃在2025年(nián)前每年(nián)争取在中國(guó↑λ®)的(de)電(diàn)動車(chē)&✘±銷量達到(dào)100萬。
與此同時(shí)。中國(guó)電(diàn)動車(ch÷Ω₹£ē)制(zhì)造商比亞迪耶在美(měi)國(guó)市(shì)☆場(chǎng)産生(shēng)影(y↓ ♥ǐng)響，他(tā)們在向客戶出售電(diàn)§動巴士和(hé)電(diàn)動卡車(chē)。比亞迪受到→>↓(dào)美(měi)國(guó)投資人(ré₹>≈n)巴菲特和(hé)伯克希爾·哈撒韋公司的(d♥×★e)鼎力支持。
汽車(chē)業(yè)分(fēn)析人(rén)士認為(wèi)中π™≤ 國(guó)電(diàn)動車(chē)市(shì)ε★♦♦場(chǎng)發展的(de)原因主要(yào)有(yǒu)兩ε 個(gè)因素。一(yī)個(gè)是(shì)中國(guó)人(r♥∑♥λén)口中的(de)富餘人(rén)群比例擴大(dà)，他(tā)們希望♦♥→σ駕駛諸如(rú)特斯拉這(zhè)種豪華的(de)電(diàn)動車(>>δchē)，因為(wèi)這(zhè)種車(ch∑÷ē)能(néng)夠更持久，功率強大(dà)， §ε而且形象好(hǎo)。
另外(wài)一(yī)個(gè)原因是(shì)人(rén)口分₽π(fēn)布因素。越來(lái)越多(duō)的(de)中國(guó)人(r↑ ≠én)口進入超大(dà)型城(chéng)市(shì<✔)，享受那(nà)裡(lǐ)更好(hǎo)的≥↑(de)教育和(hé)培訓，農(nóng)民(mín)進入 Ω超大(dà)城(chéng)市(shì)就(jiù)業(yè)。這(zhè)些₩♣(xiē)人(rén)需要(yào)鐵(tiě∞®δ±)路(lù)和(hé)巴士之外(wài)的(de"≠∏)交通(tōng)手段，而小(xiǎo)型的(©≠♠πde)電(diàn)動車(chē)更适合他(tā)們在擁擠的(¶§αde)城(chéng)市(shì)中使用(yòng)©∏。